El director de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Francisco Ospina, declaró recientemente que la eliminación de peajes en el departamento del Meta no es una opción viable. Esta afirmación llega en medio de las discusiones sobre el impacto de las estaciones de peaje en Iracá, La Libertad y Puente Amarillo, y los reclamos de las comunidades afectadas.
Según el presidente de la ANI, la agencia ha participado activamente en las mesas de trabajo organizadas por el gobierno regional, entes de control y representantes comunitarios, quienes han manifestado su descontento y solicitado alternativas.
Ospina explicó que, aunque en estas mesas se han explorado varias opciones, eliminar los peajes y sus respectivos cobros no es posible. La ANI y el Ministerio de Transporte argumentan que los peajes son esenciales para financiar las obras de infraestructura vial, el mantenimiento y la operación de las vías, aspectos que requieren una retribución económica constante.
En respuesta a las preocupaciones de las comunidades, la ANI evaluó propuestas como tarifas diferenciales y excepciones en días específicos, como los fines de semana. Sin embargo, estas alternativas también fueron rechazadas por la comunidad al no cubrir completamente sus demandas. “Los peajes son necesarios para el mantenimiento de las carreteras y compensan las inversiones billonarias en infraestructura”, añadió Ospina, quien también señaló la dificultad de implementar soluciones que no concuerden con la realidad operativa y financiera del departamento.
