Con el objetivo de fomentar el transporte sostenible y mejorar la movilidad urbana, la administración de Villavicencio ha decidido actualizar las tarifas de los parqueaderos públicos de la ciudad, ajustándolas de acuerdo con el Índice de Precios al Consumidor (IPC). La medida busca reducir el uso de vehículos privados y, en cambio, impulsar alternativas de transporte más sostenibles, además de optimizar el uso de los espacios públicos.
Las tarifas han sido establecidas según las diferentes zonas operativas de la ciudad: Zona Centro, Centro Ampliado y Periferia, y se aplicarán de acuerdo con el tipo de parqueadero y vehículo. Se han definido cuatro tipos de parqueaderos:
- Tipo 1: Estacionamientos en edificios de estructura de acero o concreto, ubicados en sótanos o en altura.
- Tipo 2: Espacios a nivel con superficies de rodadura en gravilla, asfalto o concreto.
- Tipo 3: Áreas sin acondicionamiento en zonas periféricas, con superficies afirmadas.
- Tipo 4: Estacionamientos asociados a un uso específico.
En la Zona Centro, las tarifas para automóviles oscilan entre 3,200 y 3,500 COP por la primera hora, mientras que en la Zona Periférica el rango va de 2,300 a 2,800 COP. Las motocicletas y bicicletas tienen tarifas más reducidas, con montos que varían dependiendo del tipo y la zona de estacionamiento.
Rodolfo López, secretario de Movilidad, destacó que los parqueaderos deben contar con servicios sanitarios básicos y dimensiones adecuadas para recibir vehículos de diferentes tipos, incluyendo a personas con movilidad reducida. Además, López subrayó que esta iniciativa es parte de un esfuerzo por adaptar las tarifas de estacionamiento a las necesidades y características de cada zona de Villavicencio, invitando a los propietarios y administradores de parqueaderos a respetar las nuevas tarifas para asegurar el éxito de la medida.
La implementación de estas nuevas tarifas también está orientada a incentivar el uso de modos de transporte alternativos, como la bicicleta y el transporte público, que contribuirán a una reducción de la congestión vehicular y el impacto ambiental de la ciudad.
